1中速磨煤機的結構和工作原理

MPs磨煤機主要用于燃煤電站直吹式制粉系統，應用于碾磨煙煤、高水份的煙煤和褐煤。原煤通過磨機中部落煤管進入磨機中，由磨盤轉動所產生的離心力使煤均勻的進入磨盤軌道中。通過磨盤帶動的三個均勻分布在磨盤圓周上的磨輥的轉動，將煤在磨輥及磨盤間碾壓成細粉，在離心力的作用下溢出磨盤，干燥劑由磨盤帶動的旋轉噴嘴環進入磨機，對原煤干燥的同時將磨碎的煤粉輸送至分離器中分離，合格的煤粉進入爐膛燃燒，大粉返回磨中重新磨制。煤中的石子煤、鐵塊等通過噴嘴環掉到下架體上被刮板清人排渣箱中，排除磨外。

2中速磨煤機的優缺點

優點：結構緊湊、對廠房要求較低、占地面積小、可有效減少基建投資。磨型小出力大，可在20％低負荷下穩定運行。碾磨部件都經過輕量化設計后制粉電耗較低。

缺點：磨煤機部件易磨損，由于磨型相對較小，所以在磨制水分大的煤時較為困難，內部磨損較大。另外結構比較復雜，需嚴格地定期檢修，對煤種有一定的選擇性，一般用于磨制煙煤包括貧煤。磨煤機配備液壓加載系統可以對磨煤機出力進行調整，但是液壓加載系統對油品質量要求較高，如果油品質量不合格，會帶來一系列問題。

3中速磨煤機的結構特點

①轉速低，出力平穩，噪音低；

②采用變加載力，碾磨效率高；

③具有反作用力系統，對磨煤機內的異物及振動都有一定的緩沖；

④煤粉均勻度好高，靜態分離器為n=1．0～1．2，動態分離器n=1．2—1．4；

⑤磨輥可以在一定范圍內擺動，這樣可以保證磨內進人異物時不至于產生較大振動；

⑥調峰能力強，由于磨煤機液壓控制系統可以通過Dcs調整加載力的大小，所以可以保證磨煤機在小出力和處理之間任意調節，保證鍋爐需要的燃煤量；

⑦可以帶載啟動，由于磨煤機具有反作用力系統，所以可以保證在磨盤上有存煤的時候也可以啟動；

⑧磨煤機帶有自動清掃裝置，在正常停磨狀態下自動清掃裝置可以將磨煤機磨盤及刮板室內的存煤清掃干凈；

⑨檢修門處帶有磨輥翻出裝置，方便檢修。

4中速磨煤機煤機運行中的常見故障及解決辦法

4．1磨煤機內磨損較嚴重

此種情況大多出現在燃燒高水分褐煤的電廠。由于褐煤自身的特性，其含水量較高，磨煤機運行時必須保證較大風量才能保證磨制合格的煤粉被帶走。但是較大風量運行時勢必對磨煤機內部造成嚴重的沖刷磨損。為了減小風粉混合物對磨煤機內部的沖刷磨損可以適當對磨煤機的運行方式進行調整。調整主要分兩方面：

①盡量提高一次風人口風溫，提高干燥出力；

②保證磨煤機正常運行的前提下適當降低磨煤機分離器出口風溫(在磨煤機入口風溫保證的前提下降低磨煤機出口風溫也意味著減少一次風需求量，從而降低磨內的沖刷磨損)。

4．2磨煤機排渣量較大

磨煤機排渣量較大首先需要觀察排出的渣都包含什么。如果含有較多的煤矸石及石塊，這說明排渣正常，這需要從入爐原煤著手，控制原煤的質量。減少石頭及異物進入磨內。如果排出的渣含有較多煤塊，說明磨煤機的通風出力或碾磨出力不夠。如若正常通風量下依舊有較多煤塊從排渣箱排出，這需要通過堵住幾個噴嘴環噴口來保證在通風量不變的情況下增加磨煤機噴嘴環噴口風速，具體堵住幾個噴口可以通過計算的方式得出，然后在通過實驗方式終確定需要堵住的噴口數量。如若碾磨出力不足時也會導致磨煤機排渣量大，次情況大多出現在燃燒煙煤的機組，碾磨壓力不足時可以通過DCs在原有加載力曲線之上增加適當的偏置進行修正。具體修正數值需要根據線上實際情況決定。

4．3磨煤機幾種常見振動

中速磨煤機運行中后期會出現不同情況的振動。具體振動情況分以下幾種：

①磨煤機煤層厚度較薄，磨煤機拉桿上下活動較頻繁，排渣量極少：

出現此情況的振動說明磨煤機運行煤層較薄，磨輥輥套與磨盤瓦幾乎直接接觸，可以通過調整風量、加載力及給煤量這幾個參數來達到平穩運行。在給煤量不變的情況下適當減少一次風供給量以及減小加載力調整。調整后觀察一段時間，如果煤層厚度(可通過對比拉桿傳感器位置高低判斷煤層厚度)有所增加，增加后并保持在一個相對穩定的煤層厚度，且拉桿上下運動幅度及頻率有所趨于平穩，說明調整的比較合理。

②磨煤機拉桿上下活動幅度較大，磨煤機振動嚴重或間歇性振動三個拉桿位置不一致，大量排煤：

如果發現磨煤機某個拉桿上下運動幅度較大，排渣量較平時增加較大，這時有必要停磨檢查。停磨主要檢查磨煤機內磨輥位置，需要檢查磨輥是否可以連續轉動。如果磨輥無法連續轉動，并且局部磨損較嚴重，則說明已經出現磨輥故障。需要將磨輥翻出，檢查磨輥內軸承狀態。并且徹底清理軸承內雜物，保證轉動靈活。

③磨煤機整體振動，振幅較小，拉桿無明顯運動磨煤機大量排煤：出現此情況時如果DCS控制室伴隨有出口風速降低，磨煤機本體阻力增加，則說明有堵磨趨勢。需要迅速增加磨煤機通風量，減少給煤量，多排幾次渣，以免堵磨造成停機。

4．4磨煤機液壓站常見的故障機鷦決辦法

磨煤機液壓加載系統在磨煤機投入運行初期如果保證油品質量沒問題的情況下是不會出現什么問題的。但是在運行中后期由于油品質量下降以及液壓油泵磨損會出現各種不同問題，主要表現在以下幾方面：

①液壓油站加載力卡在某個位置，在Dcs無法操作，

加不上去也減不下來：

出現此狀況時檢測后如果Dcs信號可以傳至磨煤機液壓站比例溢流閥，但是閥體無動作，證明比例溢流閥內進人異物閥體被卡住。此時需要將比例溢流閥拆下來進行清洗，清洗后故障解除。

②運行中后期發現加載力可以從零加到某個壓力值，

但是無法繼續增加：

出現此故障時需要從兩方面考慮，首先檢查液壓油站安全閥是否在設定值之內。如果不是在設定值之內需將其恢復設定值。恢復設定值后問題依舊，則更換一臺液壓油泵后問題解決，說明磨損后期液壓系統油泵磨損嚴重，無法達到設計的壓力值。

5結語

以上幾點是磨煤機運行中幾種常見故障。由于磨煤機系統比較龐大，在磨煤機實際運行中還會出現各種各樣的問題。具體問題還要從實際運行情況綜合判斷，然后選擇一個比較快捷并且實用的解決方案。